Rerode R1 (Homologowany) – 10 kW

5 290,00

Rerode R1 (Homologowany) to kompaktowe urządzenie certyfikowane do użytku profesjonalnego, łączące solidność i prostotę obsługi. Jego konstrukcja spełnia obowiązujące normy, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność na co dzień.

⚡ Napięcie: 12 V
📏 Waga: 1,2 kg
🔧 Silnik: 10 kW

Dodaj 100,00 do koszyka i skorzystaj z bezpłatnej dostawy!

Rerode R1: homologowany motocykl elektryczny, który na nowo definiuje codzienne dojazdy

Homologacja L1e i prawo jazdy kategorii AM, aby jeździć w pełni legalnie

Rerode R1 posiada homologację L1e, co oznacza, że jest uznawany przez władze europejskie za lekki motorower. Ta homologacja pozwala na swobodne poruszanie się po drogach publicznych, z minimalnym wyposażeniem i dostępnym prawem jazdy.

Co zmienia europejska homologacja dla motocykla elektrycznego o prędkości 85 km/h

Homologacja L1e narzuca ograniczenia prędkości i mocy, ale Rerode R1 w pełni je wykorzystuje: 85 km/h i 10 000 W to maksimum dozwolone w tej kategorii. W praktyce można poruszać się po drogach wojewódzkich, miejskich drogach szybkiego ruchu i ścieżkach rowerowych (zgodnie z lokalnymi przepisami) bez obawy o mandat. Motocykl jest wyposażony we wszystkie wymagane urządzenia: lusterka, kierunkowskazy, światła pozycyjne, klakson i tablicę rejestracyjną. Wszystko jest gotowe do codziennego użytku.

Lekki motocykl elektryczny o wadze 59 kg, dostępny zarówno dla początkujących, jak i zaawansowanych

Rerode r s homologue - Rerode Europa
Rerode r s homologue - Rerode Europa

Homologowany motocykl elektryczny enduro, zaprojektowany z myślą o trwałości i łatwym ładowaniu

Wyjmowana bateria LG 72V 35Ah zapewniająca zasięg do 120 km

Bateria litowo-jonowa składa się z ogniw LG 21700, znanych ze swojej niezawodności i gęstości energetycznej. Przy napięciu 72V i pojemności 35Ah oferuje maksymalny deklarowany zasięg 120 km przy prędkości 25 km/h. W rzeczywistym użytkowaniu zasięg ten zależy od trybu jazdy i terenu.

Rzeczywisty zasięg w zależności od trybów jazdy Eco, Sport i Sport+

Rerode R1 oferuje trzy tryby jazdy do wyboru na ekranie TFT:

  • Eco: priorytetem jest oszczędność energii, idealny do dojazdów do pracy lub spokojnych przejażdżek. Szacowany zasięg od 80 do 120 km w zależności od terenu.

Pełne naładowanie w 4 godziny dzięki praktycznej, wyjmowanej baterii na co dzień

Rerode R1: homologowany motocykl elektryczny, który na nowo definiuje codzienne dojazdy

Odkryj Rerode R1 (Homologowany), motocykl elektryczny enduro z homologacją L1e, który łączy wydajność i legalność. Z centralnym silnikiem o mocy 10 000 W, momentem obrotowym 390 Nm i prędkością 85 km/h, czuje się równie dobrze na drodze, jak i na szlakach. Lekki i dostępny z prawem jazdy kategorii AM, zamienia każdą podróż w przygodę.

Motocykl elektryczny o mocy 10 000 W, stworzony z myślą o drodze i terenie

Rerode R1 to nie jest zwykły motocykl elektryczny. Dzięki silnikowi o mocy 10 000 W oferuje wystarczającą moc, aby dynamicznie przyspieszać na drodze i pokonywać najbardziej strome podjazdy w terenie. Niezależnie od tego, czy jedziesz po asfalcie, czy po leśnej ścieżce, centralny silnik LPMSM mid-drive zapewnia idealny rozkład masy i natychmiastową reakcję na każde polecenie.

Centralny silnik LPMSM mid-drive dla kontrolowanej wydajności

Silnik LPMSM (Liquid-cooled Permanent Magnet Synchronous Motor) to silnik z magnesami trwałymi zamontowany w ramie. W przeciwieństwie do silnika w piaście, utrzymuje niski i centralny środek ciężkości, co poprawia prowadzenie i zwrotność. Ta architektura, w połączeniu z napędem łańcuchowym, pozwala cieszyć się wzorową trakcją na nierównym terenie. Otrzymujesz więc homologowany motocykl elektryczny enduro, który zachowuje wrażenia z jazdy motocyklem spalinowym, bez kłopotów z konserwacją.

Moment obrotowy 390 Nm i prędkość 85 km/h dostosowane do każdego terenu

Z maksymalnym momentem obrotowym 390 Nm, Rerode R1 oferuje dynamiczne przyspieszenie od samego startu. Ten wysoki moment obrotowy jest szczególnie przydatny w terenie: pozwala pokonywać przeszkody bez konieczności nabierania rozpędu. Maksymalna prędkość 85 km/h jest wystarczająca do codziennych dojazdów i rekreacyjnych wycieczek, pozostając w ramach prawnych kategorii L1e. Możesz więc płynnie przechodzić z drogi na szutrową ścieżkę, nigdy nie czując się ograniczonym.

Ważąc zaledwie 59 kg (z baterią), Rerode R1 jest jednym z najlżejszych homologowanych motocykli elektrycznych terenowych na rynku. Ta niska waga ułatwia obsługę początkującym: nie potrzebujesz siły Herkulesa, aby manewrować nim na postoju lub załadować do pojazdu. Dla doświadczonych kierowców ta lekkość przekłada się na niesamowitą zwinność na technicznych szlakach. Niezależnie od tego, czy dopiero zaczynasz, czy masz lata praktyki, ten motocykl dostosuje się do Twojego poziomu.

Homologowany motocykl elektryczny enduro, zaprojektowany z myślą o trwałości i łatwym ładowaniu

Rerode R1 został zaprojektowany, aby towarzyszyć Ci na co dzień, z baterią o dużej pojemności i krótkim czasem ładowania. Oto, jak odpowiada na Twoje potrzeby w zakresie zasięgu i praktyczności.

Baterię Rerode R1 można wyjąć w kilka sekund dzięki systemowi blokady. Możesz ją naładować w domu lub w biurze, korzystając ze standardowego gniazdka. Pełny czas ładowania wynosi 4 godziny, co jest szczególnie korzystne: wystarczy ładowanie w nocy lub podczas przerwy na lunch, aby ruszyć w drogę. Jeśli posiadasz zapasową baterię (opcjonalną), możesz nawet podwoić swój zasięg, po prostu wymieniając baterię.

Homologowany, połączony i gotowy na przygodę motocykl elektryczny terenowy

Rerode R1 to nie tylko wydajność i legalność. Wyposażony jest również w nowoczesne technologie, które wzbogacą Twoje wrażenia z jazdy.

Ekran TFT i aplikacja Bluetooth do sterowania Rerode R1

2-calowy ekran TFT wyraźnie wyświetla prędkość, poziom naładowania baterii, tryb jazdy i inne istotne informacje. Dzięki dedykowanej aplikacji Bluetooth możesz personalizować niektóre ustawienia, przeglądać historię swoich przejazdów czy otrzymywać powiadomienia o konserwacji. Połączenie ze smartfonem jest proste i szybkie, a interfejs pozostaje intuicyjny nawet dla mniej zaawansowanych technologicznie użytkowników.

Styl motocrossowy i wszechstronność na drodze i szlakach dla nieograniczonego użytkowania

Rerode R1 ma agresywny wygląd motocrossowy, z rzeźbionymi liniami i dostępnymi kolorami: czarnym, szarym i czerwonym. Ale to nie tylko wygląd: jego zawieszenie, opony typu dual-sport i prześwit pozwalają mu przechodzić z asfaltu na najbardziej nierówne szlaki bez zmiany konfiguracji. Możesz go używać do codziennych dojazdów, weekendowych wypadów enduro, a nawet krótkich wycieczek po lesie. Nowoczesny, homologowany motocykl elektryczny enduro nigdy nie był tak wszechstronny.

Twoja następna przygoda zaczyna się z Rerode R1

Po przeanalizowaniu każdego szczegółu tego homologowanego motocykla elektrycznego, jedno jest pewne: Rerode R1 nie tylko spełnia techniczne wymagania, ale na nowo definiuje to, czego możesz oczekiwać od swojego codziennego jednośladu. Wyobraź sobie, że rano opuszczasz dom, cichy silnik ledwo wibruje pod Tobą, i jedziesz swoją zwykłą trasą do pracy. A pod koniec dnia, zamiast wracać prosto do domu, skręcasz na szutrową ścieżkę, na którą zawsze patrzyłeś z zazdrością. Z wagą 59 kg, momentem obrotowym 390 Nm i trzema trybami jazdy, Rerode R1 nie rozróżnia asfaltu od szlaków; oba traktuje z taką samą łatwością. To właśnie ta wolność, ta zdolność do przekształcenia zwykłego dojazdu w prawdziwą wycieczkę, robi całą różnicę.

To, co czyni ten motocykl elektryczny o mocy 10 000 W naprawdę wyjątkowym, to jego idealna równowaga między wydajnością a dostępnością. Nie musisz być doświadczonym kierowcą, aby docenić jego zalety. Prawo jazdy kategorii AM otwiera drzwi do tej przygody, a lekkość maszyny daje pewność siebie od pierwszych metrów. Będziesz mógł eksplorować lasy, wspinać się na wzgórza lub po prostu przemykać przez miejski ruch z zadziwiającą zwinnością. A gdy bateria zacznie słabnąć, bez paniki: wyjmujesz ją jednym ruchem, podłączasz do standardowego gniazdka w domu i po czterech godzinach jest gotowa na kolejny dzień. Rerode R1 integruje się z Twoim życiem, a nie odwrotnie.

Pomyśl o wszystkim, co zyskasz: koniec z hałasem, koniec z zapachem benzyny, koniec ze skomplikowaną konserwacją. Tylko czysta przyjemność z jazdy, z czytelnym pulpitem TFT i aplikacją Bluetooth, aby śledzić swoje osiągi. Ten homologowany motocykl elektryczny terenowy to nie zabawka; to niezawodny towarzysz podróży, gotowy zabrać Cię zarówno na spotkanie biznesowe, jak i na ulubiony tor motocrossowy. Każdy zakręt, każdy podjazd staje się zaproszeniem do uśmiechu. Więc po co czekać? Wolność, której szukałeś, jest już tutaj, na dwóch kołach, cicha i potężna, w jednym z trzech dostępnych kolorów. Wybierz wszechstronność bez kompromisów i pozwól, aby Rerode R1 napisał kolejne rozdziały Twoich przygód.

Jakie prawo jazdy jest wymagane do prowadzenia homologowanego Rerode R1?

Rerode R1 posiada homologację L1e, co klasyfikuje go jako lekki motorower. Aby prowadzić go po drogach publicznych, wystarczy prawo jazdy kategorii AM (dawniej karta motorowerowa) lub ważne prawo jazdy kategorii B, jeśli zostało uzyskane przed 1 stycznia 2013 roku. Żadne inne prawo jazdy motocyklowe nie jest wymagane, co czyni go dostępnym już od 14 roku życia dla posiadaczy prawa jazdy AM. Możesz więc legalnie poruszać się po drogach publicznych, z minimalnym wyposażeniem (obowiązkowy kask) i tablicą rejestracyjną dostarczoną z motocyklem.

Jaki jest rzeczywisty zasięg Rerode R1 w codziennym użytkowaniu?

Deklarowany zasięg 120 km jest osiągany w trybie Eco przy stałej prędkości 25 km/h. W rzeczywistym użytkowaniu zasięg zależy od trybu jazdy: w trybie Sport można liczyć na 60-80 km zasięgu na drogach i szlakach, podczas gdy w trybie Sport+ (maksymalna moc) zasięg wynosi około 40-60 km, co jest idealne na intensywną sesję w terenie. W przypadku mieszanego użytku codziennego (miasto i szlaki), zasięg zazwyczaj wynosi od 60 do 100 km, w zależności od terenu i stylu jazdy.

Czy bateria w Rerode R1 jest wyjmowana i jak się ją ładuje?

Tak, bateria litowo-jonowa 72V 35Ah jest w pełni wyjmowana. Można ją wyjąć w kilka sekund dzięki systemowi blokady, co pozwala na ładowanie jej wewnątrz pomieszczeń ze standardowego gniazdka (bez specjalnej stacji ładowania). Pełny czas ładowania wynosi 4 godziny, co jest bardzo praktyczne: wystarczy ładowanie w nocy lub podczas przerwy na lunch, aby ruszyć w dalszą drogę. Jeśli kupisz opcjonalną zapasową baterię, możesz nawet podwoić swój zasięg, po prostu wymieniając baterię w terenie.