5 290,00€
Le Rerode R1 (Homologué) est un appareil compact certifié pour une utilisation professionnelle, alliant robustesse et simplicité d’emploi. Sa conception répond aux normes en vigueur pour garantir sécurité et fiabilité au quotidien.
⚡ Tension : 12 V
📏 Poids : 1,2 kg
🔧 Moteur : 10 kW
Rerode R1 : la moto électrique homologuée qui réinvente le trajet quotidien
Une homologation L1e et un permis AM pour rouler en toute légalité
La Rerode R1 est homologuée L1e, ce qui signifie qu’elle est reconnue par les autorités européennes comme un cyclomoteur léger. Cette homologation vous permet de circuler sur la voie publique en toute sérénité, avec un équipement minimal et un permis accessible.
Ce que change l’homologation européenne pour une moto électrique 85 km/h
L’homologation L1e impose des limitations de vitesse et de puissance, mais la Rerode R1 en tire pleinement parti : 85 km/h et 10 000 W, c’est le maximum autorisé dans cette catégorie. Concrètement, vous pouvez emprunter les routes départementales, les voies rapides urbaines et les pistes cyclables (selon la réglementation locale) sans craindre de verbalisation. La moto est équipée de tous les dispositifs requis : rétroviseurs, clignotants, feux de position, klaxon, et une plaque d’immatriculation. Tout est prêt pour une utilisation quotidienne.
Une moto électrique légère de 59 kg, accessible aux débutants comme aux confirmés
Une moto électrique enduro homologuée, conçue pour durer et se recharger facilement
Une batterie LG amovible de 72V 35Ah pour une autonomie jusqu’à 120 km
La batterie lithium-ion est composée de cellules LG 21700, reconnues pour leur fiabilité et leur densité énergétique. Avec une tension de 72V et une capacité de 35Ah, elle offre une autonomie maximale annoncée de 120 km à 25 km/h. En usage réel, cette autonomie varie selon le mode de conduite et le terrain.
Autonomie réelle selon les modes de conduite Eco, Sport et Sport+
La Rerode R1 propose trois modes de conduite sélectionnables via l’écran TFT :
- Eco : privilégie l’économie d’énergie, idéal pour les trajets domicile-travail ou les balades tranquilles. Autonomie estimée de 80 à 120 km selon le relief.
Une recharge complète en 4 heures avec une batterie amovible pratique au quotidien
Rerode R1 : la moto électrique homologuée qui réinvente le trajet quotidien
Découvrez la rerode R1 (Homologué), une moto électrique enduro homologuée L1e qui allie performances et légalité. Avec son moteur central de 10 000 W, un couple de 390 Nm et une vitesse de 85 km/h, elle est aussi à l’aise sur route que sur les chemins. Légère et accessible au permis AM, elle transforme chaque trajet en aventure.
Une moto électrique 10 000 W pensée pour la route et le tout-terrain
La Rerode R1 n’est pas une moto électrique comme les autres. Avec sa motorisation de 10 000 W, elle offre une puissance suffisante pour enchaîner les relances sur route comme pour affronter les montées les plus raides en tout-terrain. Que vous rouliez sur le bitume ou sur un sentier forestier, le moteur central LPMSM mid-drive assure une répartition idéale des masses et une réponse immédiate à chaque sollicitation.
Un moteur central LPMSM mid-drive pour des performances maîtrisées
Le moteur LPMSM (Liquid-cooled Permanent Magnet Synchronous Motor) est un moteur à aimants permanents monté dans le cadre. Contrairement à un moteur de moyeu, il conserve un centre de gravité bas et central, ce qui améliore la tenue de route et la maniabilité. Cette architecture, couplée à une transmission par chaîne, permet de profiter d’une motricité exemplaire sur les terrains accidentés. Vous bénéficiez ainsi d’une moto électrique enduro homologuée qui conserve les sensations d’une thermique, sans les contraintes d’entretien.
Un couple de 390 Nm et une vitesse de 85 km/h adaptés à tous les terrains
Avec un couple maximal de 390 Nm, la Rerode R1 offre une accélération franche dès le début de la course. Ce couple élevé est particulièrement utile en tout-terrain : il permet de franchir les obstacles sans avoir à accumuler de l’élan. La vitesse maximale de 85 km/h est suffisante pour les déplacements quotidiens et les sorties loisirs, tout en restant dans le cadre légal de la catégorie L1e. Vous pouvez ainsi passer de la route à un chemin de terre sans jamais vous sentir limité.
Avec seulement 59 kg (batterie comprise), la Rerode R1 est l’une des motos électriques tout-terrain homologuées les plus légères du marché. Ce poids réduit facilite la prise en main pour les novices : vous n’avez pas besoin de force herculéenne pour la manœuvrer à l’arrêt ou la charger dans un véhicule. Pour les pilotes expérimentés, cette légèreté se traduit par une agilité redoutable sur les chemins techniques. Que vous débutiez ou que vous ayez des années de pratique, cette moto s’adapte à votre niveau.
Une moto électrique enduro homologuée, conçue pour durer et se recharger facilement
La Rerode R1 a été pensée pour vous accompagner au quotidien, avec une batterie de grande capacité et un temps de recharge réduit. Voici comment elle répond à vos besoins d’autonomie et de praticité.
La batterie de la Rerode R1 se retire en quelques secondes grâce à un système de verrouillage. Vous pouvez ainsi la recharger à l’intérieur de votre domicile ou de votre bureau, sur une prise standard. Le temps de charge complet est de 4 heures, ce qui est particulièrement avantageux : une charge pendant la nuit ou une pause déjeuner suffit pour repartir. Si vous possédez une batterie de rechange (optionnelle), vous pouvez même doubler votre autonomie en changeant simplement la batterie.
Une moto électrique tout-terrain homologuée, connectée et prête pour l’aventure
La Rerode R1 ne se contente pas d’être performante et légale. Elle embarque également des technologies modernes pour enrichir votre expérience de pilotage.
Un écran TFT et une application Bluetooth pour piloter la Rerode R1
L’écran TFT de 2 pouces affiche clairement votre vitesse, le niveau de batterie, le mode de conduite et d’autres informations essentielles. Grâce à l’application Bluetooth dédiée, vous pouvez personnaliser certains paramètres, consulter l’historique de vos trajets, ou encore recevoir des notifications d’entretien. La connexion avec votre smartphone est simple et rapide, et l’interface reste intuitive même pour les moins technophiles.
Un style motocross et une polyvalence route et chemins pour une utilisation sans limite
La Rerode R1 arbore un look motocross agressif, avec des lignes sculptées et des coloris disponibles en Noir, Gris et Rouge. Mais ce n’est pas qu’une apparence : ses suspensions, ses pneus mixtes et sa garde au sol lui permettent de passer du bitume aux sentiers les plus accidentés sans changement de configuration. Vous pouvez l’utiliser pour vos déplacements quotidiens, une sortie enduro le week-end, ou même une petite excursion en forêt. La moto électrique enduro homologuée moderne n’a jamais été aussi polyvalente.
Votre prochaine aventure commence avec la Rerode R1
Après avoir exploré chaque détail de cette moto électrique homologuée, une chose est certaine : la Rerode R1 ne se contente pas de cocher des cases techniques, elle redéfinit ce que vous pouvez attendre de votre deux-roues quotidien. Imaginez-vous quitter votre domicile le matin, le moteur silencieux vibrant à peine sous vous, et emprunter votre itinéraire habituel vers le travail. Puis, en fin de journée, au lieu de rentrer directement, vous bifurquez sur un chemin de terre que vous avez toujours regardé avec envie. Avec ses 59 kg, son couple de 390 Nm et ses trois modes de conduite, la Rerode R1 ne fait aucune différence entre le bitume et les sentiers ; elle les accueille tous avec la même aisance. C’est cette liberté, cette capacité à transformer un simple trajet en une véritable excursion, qui fait toute la différence.
Ce qui rend cette moto électrique 10 000 W vraiment spéciale, c’est son équilibre parfait entre performance et accessibilité. Vous n’avez pas besoin d’être un pilote chevronné pour en apprécier les qualités. Le permis AM vous ouvre les portes de cette aventure, et la légèreté de la machine vous donne confiance dès les premiers mètres. Vous pourrez explorer des forêts, grimper des collines ou simplement glisser dans la circulation urbaine avec une agilité déconcertante. Et quand la batterie montre des signes de faiblesse, pas de panique : vous la retirez en un geste, la branchez sur une prise standard chez vous, et en quatre heures, elle est prête pour une nouvelle journée. La Rerode R1 s’intègre dans votre vie, et non l’inverse.
Pensez à tout ce que vous allez gagner : plus de bruit, plus d’odeurs d’essence, plus d’entretien complexe. Juste le plaisir pur de rouler, avec un tableau de bord TFT clair et une application Bluetooth pour garder un œil sur vos performances. Cette moto électrique tout-terrain homologuée n’est pas un jouet ; c’est un compagnon de route fiable, prêt à vous emmener aussi bien à votre rendez-vous professionnel qu’à votre spot de motocross favori. Chaque virage, chaque montée devient une invitation à sourire. Alors, pourquoi attendre ? La liberté que vous cherchiez est déjà là, sur deux roues, silencieuse et puissante, dans l’un des trois coloris disponibles. Faites le choix de la polyvalence sans compromis, et laissez la Rerode R1 écrire les prochains chapitres de vos aventures.
La Rerode R1 est homologuée L1e, ce qui la classe comme cyclomoteur léger. Pour la conduire sur route, il vous suffit du permis AM (anciennement BSR) ou d'un permis B en cours de validité si vous l'avez obtenu avant le 1er janvier 2013. Aucun autre permis moto n'est requis, ce qui la rend accessible dès 14 ans pour le permis AM. Vous pouvez ainsi rouler en toute légalité sur la voie publique, avec un équipement minimal (casque obligatoire) et une immatriculation fournie avec la moto.
L'autonomie annoncée de 120 km est atteinte en mode Eco à vitesse stabilisée de 25 km/h. En usage réel, elle varie selon votre mode de conduite : en mode Sport, comptez 60 à 80 km d'autonomie sur route et chemins, tandis qu'en mode Sport+ (puissance maximale), l'autonomie est d'environ 40 à 60 km, idéal pour une session tout-terrain intense. Pour un usage quotidien mixte (ville et chemins), l'autonomie se situe généralement entre 60 et 100 km selon le relief et votre style de pilotage.
Oui, la batterie lithium-ion de 72V 35Ah est entièrement amovible. Elle se libère en quelques secondes grâce à un système de verrouillage, ce qui vous permet de la recharger à l'intérieur sur une prise standard (sans borne spéciale). Le temps de charge complet est de 4 heures, ce qui est très pratique : une charge pendant la nuit ou une pause déjeuner suffit pour repartir. Si vous achetez une batterie de rechange optionnelle, vous pouvez même doubler votre autonomie en changeant simplement la batterie sur le terrain.
| Marque | Rerode |
|---|---|
| Modèle | R1 |
| Année | 2026 |
| Couleur | Gris, Noir, Rouge |
| Puissance moteur (W) | 10 000 W |
| Moteur | LPMSM mid-drive |
| Couple maximal | 390 Nm |
| Capacité batterie | 72V 35Ah |
| Poids avec batterie | 59 kg |
| Vitesse maximale | 85 km/h |
| Temps de charge complet | 4 h |
| Modes de conduite | Eco / Sport / Sport+ |
| Catégorie | L1e |
| Permis requis | AM |
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