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A Rerode R1+ (Homologada) é um modelo fiável e de alto desempenho, concebido para cumprir as normas em vigor. O seu design robusto e motor eficiente fazem dela uma escolha duradoura para o uso diário.nn🔋 Autonomia: 45 kmn⚡ Motor: 17 kWn🔒 Homologação: EN 15194
Homologação L1e e licença AM: conduza a partir dos 14 anos sem carta de condução de automóvel
Motor LPMSM e binário de 500 Nm: desempenho de enduro acessível
A Rerode R1+: uma mota elétrica homologada para estrada e todo-o-terreno
A Rerode R1+ (Homologada) é uma mota elétrica de enduro homologada L1e, acessível a partir dos 14 anos. O seu motor LPMSM e o binário de 500 Nm oferecem um desempenho de enduro, enquanto a bateria Samsung 50S garante até 120 km de autonomia. Com os seus modos Eco, Sport e Sport+ e a aplicação Bluetooth, adapta-se a todos os terrenos. Uma mota elétrica que combina potência e versatilidade.
Autonomia, bateria e conectividade da Rerode R1+
Bateria Samsung 50S e 120 km de autonomia em modo Eco
O coração da R1+ é uma bateria de iões de lítio de 72V 40Ah composta por células Samsung 50S (formato 21700). Estas células são reconhecidas pela sua alta densidade energética e capacidade de descarga sustentada. Graças a esta bateria, a autonomia máxima anunciada atinge os 120 km ao conduzir a 25 km/h em modo Eco. Claro que, em utilização mista (estradas, caminhos, modos Sport), a autonomia real ronda os 60 a 80 km, o que é mais do que suficiente para um dia de passeio ou para o trajeto de ida e volta para o trabalho. O carregamento completo demora 4 horas numa tomada normal. Pode, portanto, ligá-la à noite e partir na manhã seguinte. A bateria é amovível? Não, é integrada, mas a sua localização baixa no quadro baixa o centro de gravidade e melhora a estabilidade. Para viagens mais longas, basta planear um carregamento rápido durante uma pausa.
Modos de condução Eco / Sport / Sport+ e aplicação Bluetooth
A R1+ não se contenta com uma única personalidade. Dispõe de três modos de condução selecionáveis através do ecrã TFT de 2 polegadas:
- Eco: privilegia a autonomia e a suavidade. Ideal para principiantes, travessias urbanas ou longas caminhadas sem paragens.
- Sport: debita a potência máxima com uma resposta mais viva. Perfeito para caminhos rolantes e sessões divertidas.
- Sport+: liberta todo o potencial do motor com aceleração máxima e uma assistência de travagem regenerativa mais agressiva. A reservar para pilotos experientes em terrenos abertos.
Além disso, a aplicação Bluetooth permite-lhe ligar o seu smartphone à mota. A partir da aplicação, pode visualizar os dados de condução (velocidade, autonomia restante, temperatura), modificar as definições de potência ou de travagem regenerativa, e até mesmo trancar/destrancar o veículo à distância. Um verdadeiro painel de instrumentos nómada que torna a experiência ainda mais moderna e interativa. Disponível em duas cores – Branco Polar (elegante e discreto) ou Amarelo Cyber (chamativo e dinâmico) –, a Rerode R1+ adapta-se ao seu estilo, oferecendo ao mesmo tempo a versatilidade de uma mota elétrica homologada que sabe fazer tudo.
A Rerode R1+: a liberdade elétrica, homologada para todas as suas estradas
Como já percebeu, esta mota elétrica homologada não vai deixar de o surpreender. Com o seu binário de 500 Nm, a sua bateria Samsung 50S e o seu quadro de 68 kg, reúne tudo o que se espera de uma enduro moderna: a potência que projeta, a agilidade que tranquiliza e a legitimidade que liberta. Quer seja um adolescente recém-encartado com a licença AM ou um adulto à procura de uma mota verde sem complicações, a Rerode R1+ adapta-se à sua vida, aos seus desejos e ao seu orçamento.
O que realmente faz a diferença não é apenas a ficha técnica. É a sensação de conduzir sem ruído, sem vibração e sem emissões, enquanto sobe trilhos que as 125 a combustão abandonam. É saber que uma simples tomada elétrica é suficiente para partir à aventura após uma pausa de quatro horas. É também poder escolher entre a serenidade do modo Eco e a adrenalina do Sport+ com um simples toque do polegar, enquanto a aplicação Bluetooth supervisiona o seu painel de instrumentos pessoal. Esta máquina não lhe pede compromissos: é ao mesmo tempo um brinquedo para adultos, uma ferramenta de mobilidade diária e uma companheira de trail perfeitamente legal.
Então, precisa de mais uma mota? Não, precisa de uma mota diferente. A Rerode R1+ em Branco Polar ou Amarelo Cyber está à sua espera para transformar um simples trajeto num verdadeiro momento de prazer. Conduza verde, conduza com força, conduza livremente: reserve já a sua R1+ e junte-se à geração que escolheu a eletricidade sem renunciar ao enduro. Experimentá-la é adotá-la; adotá-la é nunca mais voltar atrás. E com uma mota elétrica homologada como esta, o futuro anuncia-se decididamente emocionante.
A Rerode R1+ é homologada na categoria L1e, o que significa que é acessível a partir dos 14 anos com a licença AM (anteriormente BSR). Não é necessária a carta A1 nem a carta de condução de automóvel. Pode, portanto, circular legalmente na estrada, em ciclovias e em caminhos rurais com um registo de propriedade adequado e um seguro padrão.
A autonomia máxima anunciada é de 120 km em modo Eco a 25 km/h. Em utilização mista (estradas, caminhos, modos Sport ou Sport+), a autonomia real situa-se entre 60 e 80 km, o que é mais do que suficiente para um dia de passeio ou para o trajeto de ida e volta para o trabalho. A bateria Samsung 50S carrega completamente em 4 horas numa tomada normal.
A R1+ oferece três modos: Eco (autonomia máxima), Sport (resposta viva) e Sport+ (potência máxima com travagem regenerativa agressiva). A aplicação Bluetooth permite-lhe ligar o seu smartphone para visualizar os dados de condução, ajustar a potência e a travagem regenerativa, e até mesmo trancar/destrancar a mota à distância. Disponível em Branco Polar ou Amarelo Cyber.
| Marca | Rerode |
|---|---|
| Modelo | R1+ |
| Ano | 2026 |
| Cor | Amarelo Cyber, Branco Polar |
| Potência do motor (W) | 17 000 W |
| Motor | LPMSM mid-drive |
| Binário máximo | 500 Nm |
| Capacidade da bateria | 72V 40Ah |
| Peso com bateria | 68 kg |
| Tempo de carregamento total | 4 h |
| Modos de condução | Eco / Sport / Sport+ |
| Categoria | L1e |
| É necessária uma licença | AM |
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