Rerode R1+ (Homologué) – 17 kw

5 990,00

Le Rerode R1+ (Homologué) est un modèle fiable et performant, conçu pour répondre aux normes en vigueur. Sa conception robuste et son moteur efficace en font un choix durable pour un usage quotidien.

🔋 Autonomie : 45 km
⚡ Moteur : 17 kW
🔒 Homologation : EN 15194

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Homologation L1e et permis AM : roulez dès 14 ans sans permis voiture

Avec la Rerode R1+, vous profitez d’une moto électrique homologuée en catégorie L1e. Cela signifie qu’elle est parfaitement légale sur route, sans nécessiter le permis A1 ou le permis voiture. Accessible dès 14 ans avec le permis AM (anciennement BSR), elle ouvre les portes de la mobilité électrique aux adolescents comme aux adultes qui souhaitent un véhicule simple, économique et immédiatement utilisable. Vous pouvez ainsi emprunter les routes départementales, les pistes cyclables et les chemins de campagne en toute conformité. Fini les contraintes administratives : une carte grise adaptée, une assurance standard et c’est parti pour l’aventure. Que ce soit pour les trajets domicile-école, les loisirs du week-end ou les premiers pas en tout-terrain, la R1+ s’intègre dans votre quotidien sans vous demander de passer un examen supplémentaire.
Rerode r s homologue - Rerode Europa
Rerode r s homologue - Rerode Europa

Moteur LPMSM et couple de 500 Nm : des performances enduro accessibles

Sous son cadre léger, la R1+ cache un moteur LPMSM (moteur synchrone à aimants permanents) de 17 000 W. Ce n’est pas une simple motorisation électrique : elle délivre un couple instantané de 500 Nm, une valeur qui place cette moto électrique au niveau des machines thermiques de moyenne cylindrée. Ce couple se traduit par des reprises fulgurantes et une capacité à grimper les pentes raides sans effort. En enduro, cela fait toute la différence : vous franchissez les obstacles rocheux, les racines et les montées sablonneuses avec une maîtrise que seul l’électrique peut offrir. Avec un poids total de seulement 68 kg (batterie incluse), le rapport poids/puissance est exceptionnel. Vous contrôlez la machine avec précision, même dans les virages serrés ou les zones techniques. La vitesse maximale de 95 km/h permet de suivre le trafic routier tout en gardant une réserve pour les sections rapides.

La Rerode R1+ : une moto électrique homologuée pour la route et le tout-terrain

La rerode R1 (Homologué) est une moto électrique enduro homologuée L1e, accessible dès 14 ans. Son moteur LPMSM et son couple de 500 Nm offrent des performances enduro, tandis que la batterie Samsung 50S assure jusqu’à 120 km d’autonomie. Avec ses modes Eco, Sport et Sport+ et l’application Bluetooth, elle s’adapte à tous les terrains. Une moto électrique qui allie puissance et polyvalence.

Autonomie, batterie et connectivité de la Rerode R1+

Batterie Samsung 50S et 120 km d’autonomie en mode Eco

Le cœur de la R1+ est une batterie lithium-ion 72V 40Ah composée de cellules Samsung 50S (format 21700). Ces cellules sont reconnues pour leur densité énergétique élevée et leur capacité de décharge soutenue. Grâce à cette batterie, l’autonomie maximale annoncée atteint 120 km lorsque vous roulez à 25 km/h en mode Eco. Bien sûr, en usage mixte (routes, chemins, modes Sport), l’autonomie réelle tourne autour de 60 à 80 km, ce qui reste très suffisant pour une journée de balade ou un trajet domicile-travail aller-retour. La recharge complète s’effectue en 4 heures sur une prise standard. Vous pouvez donc la brancher le soir et repartir le lendemain matin. La batterie est amovible ? Non, elle est intégrée, mais son emplacement bas dans le cadre abaisse le centre de gravité et améliore la stabilité. Pour les sorties plus longues, prévoyez simplement une recharge rapide lors d’une pause.

Modes de conduite Eco / Sport / Sport+ et application Bluetooth

La R1+ ne se contente pas d’une seule personnalité. Vous disposez de trois modes de conduite sélectionnables via l’écran TFT 2 pouces :

  • Eco : privilégie l’autonomie et la douceur. Idéal pour les débutants, les traversées urbaines ou les longues randonnées sans repli.
  • Sport : délivre la pleine puissance avec une réponse plus vive. Parfait pour les chemins roulants et les sessions ludiques.
  • Sport+ : libère tout le potentiel du moteur avec une accélération maximale et une assistance au freinage régénératif plus agressive. À réserver aux pilotes expérimentés sur terrains ouverts.

En complément, l’application Bluetooth vous permet de connecter votre smartphone à la moto. Depuis l’app, vous pouvez visualiser les données de conduite (vitesse, autonomie restante, température), modifier les réglages de puissance ou de frein régénératif, et même verrouiller/déverrouiller le véhicule à distance. Un véritable tableau de bord nomade qui rend l’expérience encore plus moderne et interactive. Disponible en deux coloris – Blanc Polaire (élégant et discret) ou Jaune Cyber (flashy et dynamique) –, la Rerode R1+ s’adapte à votre style tout en offrant la polyvalence d’une moto électrique homologuée qui sait tout faire.

La Rerode R1+ : la liberté électrique, homologuée pour toutes vos routes

Vous l’avez compris, cette moto électrique homologuée n’a pas fini de vous surprendre. Avec son couple de 500 Nm, sa batterie Samsung 50S et son cadre de 68 kg, elle réunit tout ce qu’on attend d’une enduro moderne : la puissance qui projette, l’agilité qui rassure et la légitimité qui libère. Que vous soyez un adolescent tout juste titulaire du permis AM ou un adulte en quête d’une moto verte sans prise de tête, la Rerode R1+ s’adapte à votre vie, à vos envies et à votre budget.

Ce qui fait vraiment la différence, ce n’est pas seulement la fiche technique. C’est le sentiment de rouler sans bruit, sans vibration et sans émission, tout en grimpant les sentiers que les 125 thermiques abandonnent. C’est de savoir qu’une simple prise secteur suffit pour repartir à l’aventure après une pause de quatre heures. C’est aussi de pouvoir choisir entre la sérénité du mode Eco et l’adrénaline du Sport+ d’un geste du pouce, pendant que l’application Bluetooth veille au grain sur votre tableau de bord personnel. Cette machine ne vous demande aucun compromis : elle est à la fois un jouet pour les grands, un outil de mobilité quotidienne et un compagnon de trail parfaitement légal.

Alors, avez-vous besoin d’une moto de plus ? Non, vous avez besoin d’une moto différente. La Rerode R1+ en Blanc Polaire ou Jaune Cyber n’attend que vous pour transformer un simple trajet en véritable moment de plaisir. Roulez vert, roulez fort, roulez libre : réservez dès maintenant votre R1+ et rejoignez la génération qui a choisi l’électrique sans renoncer à l’enduro. L’essayer, c’est l’adopter ; l’adopter, c’est ne plus jamais revenir en arrière. Et avec une telle moto électrique homologuée, l’avenir s’annonce résolument excitant.

Quel permis faut-il pour conduire la Rerode R1+ ?

La Rerode R1+ est homologuée en catégorie L1e, ce qui signifie qu'elle est accessible dès 14 ans avec le permis AM (anciennement BSR). Aucun permis A1 ou permis voiture n'est requis. Vous pouvez donc rouler légalement sur route, pistes cyclables et chemins de campagne avec une carte grise adaptée et une assurance standard.

Quelle est l'autonomie réelle de la R1+ dans un usage mixte ?

L'autonomie maximale annoncée est de 120 km en mode Eco à 25 km/h. En usage mixte (routes, chemins, modes Sport ou Sport+), l'autonomie réelle se situe entre 60 et 80 km, ce qui est largement suffisant pour une journée de balade ou un trajet domicile-travail aller-retour. La batterie Samsung 50S se recharge complètement en 4 heures sur une prise standard.

Quels sont les modes de conduite et comment fonctionne l'application Bluetooth ?

La R1+ propose trois modes : Eco (autonomie maximale), Sport (réponse vive) et Sport+ (pleine puissance avec freinage régénératif agressif). L'application Bluetooth vous permet de connecter votre smartphone pour visualiser les données de conduite, ajuster la puissance et le frein régénératif, et même verrouiller/déverrouiller la moto à distance. Disponible en Blanc Polaire ou Jaune Cyber.