5 990,00€
Le Rerode R1+ (Homologué) est un modèle fiable et performant, conçu pour répondre aux normes en vigueur. Sa conception robuste et son moteur efficace en font un choix durable pour un usage quotidien.
🔋 Autonomie : 45 km
⚡ Moteur : 17 kW
🔒 Homologation : EN 15194
Homologation L1e et permis AM : roulez dès 14 ans sans permis voiture
Moteur LPMSM et couple de 500 Nm : des performances enduro accessibles
La Rerode R1+ : une moto électrique homologuée pour la route et le tout-terrain
La rerode R1 (Homologué) est une moto électrique enduro homologuée L1e, accessible dès 14 ans. Son moteur LPMSM et son couple de 500 Nm offrent des performances enduro, tandis que la batterie Samsung 50S assure jusqu’à 120 km d’autonomie. Avec ses modes Eco, Sport et Sport+ et l’application Bluetooth, elle s’adapte à tous les terrains. Une moto électrique qui allie puissance et polyvalence.
Autonomie, batterie et connectivité de la Rerode R1+
Batterie Samsung 50S et 120 km d’autonomie en mode Eco
Le cœur de la R1+ est une batterie lithium-ion 72V 40Ah composée de cellules Samsung 50S (format 21700). Ces cellules sont reconnues pour leur densité énergétique élevée et leur capacité de décharge soutenue. Grâce à cette batterie, l’autonomie maximale annoncée atteint 120 km lorsque vous roulez à 25 km/h en mode Eco. Bien sûr, en usage mixte (routes, chemins, modes Sport), l’autonomie réelle tourne autour de 60 à 80 km, ce qui reste très suffisant pour une journée de balade ou un trajet domicile-travail aller-retour. La recharge complète s’effectue en 4 heures sur une prise standard. Vous pouvez donc la brancher le soir et repartir le lendemain matin. La batterie est amovible ? Non, elle est intégrée, mais son emplacement bas dans le cadre abaisse le centre de gravité et améliore la stabilité. Pour les sorties plus longues, prévoyez simplement une recharge rapide lors d’une pause.
Modes de conduite Eco / Sport / Sport+ et application Bluetooth
La R1+ ne se contente pas d’une seule personnalité. Vous disposez de trois modes de conduite sélectionnables via l’écran TFT 2 pouces :
- Eco : privilégie l’autonomie et la douceur. Idéal pour les débutants, les traversées urbaines ou les longues randonnées sans repli.
- Sport : délivre la pleine puissance avec une réponse plus vive. Parfait pour les chemins roulants et les sessions ludiques.
- Sport+ : libère tout le potentiel du moteur avec une accélération maximale et une assistance au freinage régénératif plus agressive. À réserver aux pilotes expérimentés sur terrains ouverts.
En complément, l’application Bluetooth vous permet de connecter votre smartphone à la moto. Depuis l’app, vous pouvez visualiser les données de conduite (vitesse, autonomie restante, température), modifier les réglages de puissance ou de frein régénératif, et même verrouiller/déverrouiller le véhicule à distance. Un véritable tableau de bord nomade qui rend l’expérience encore plus moderne et interactive. Disponible en deux coloris – Blanc Polaire (élégant et discret) ou Jaune Cyber (flashy et dynamique) –, la Rerode R1+ s’adapte à votre style tout en offrant la polyvalence d’une moto électrique homologuée qui sait tout faire.
La Rerode R1+ : la liberté électrique, homologuée pour toutes vos routes
Vous l’avez compris, cette moto électrique homologuée n’a pas fini de vous surprendre. Avec son couple de 500 Nm, sa batterie Samsung 50S et son cadre de 68 kg, elle réunit tout ce qu’on attend d’une enduro moderne : la puissance qui projette, l’agilité qui rassure et la légitimité qui libère. Que vous soyez un adolescent tout juste titulaire du permis AM ou un adulte en quête d’une moto verte sans prise de tête, la Rerode R1+ s’adapte à votre vie, à vos envies et à votre budget.
Ce qui fait vraiment la différence, ce n’est pas seulement la fiche technique. C’est le sentiment de rouler sans bruit, sans vibration et sans émission, tout en grimpant les sentiers que les 125 thermiques abandonnent. C’est de savoir qu’une simple prise secteur suffit pour repartir à l’aventure après une pause de quatre heures. C’est aussi de pouvoir choisir entre la sérénité du mode Eco et l’adrénaline du Sport+ d’un geste du pouce, pendant que l’application Bluetooth veille au grain sur votre tableau de bord personnel. Cette machine ne vous demande aucun compromis : elle est à la fois un jouet pour les grands, un outil de mobilité quotidienne et un compagnon de trail parfaitement légal.
Alors, avez-vous besoin d’une moto de plus ? Non, vous avez besoin d’une moto différente. La Rerode R1+ en Blanc Polaire ou Jaune Cyber n’attend que vous pour transformer un simple trajet en véritable moment de plaisir. Roulez vert, roulez fort, roulez libre : réservez dès maintenant votre R1+ et rejoignez la génération qui a choisi l’électrique sans renoncer à l’enduro. L’essayer, c’est l’adopter ; l’adopter, c’est ne plus jamais revenir en arrière. Et avec une telle moto électrique homologuée, l’avenir s’annonce résolument excitant.
La Rerode R1+ est homologuée en catégorie L1e, ce qui signifie qu'elle est accessible dès 14 ans avec le permis AM (anciennement BSR). Aucun permis A1 ou permis voiture n'est requis. Vous pouvez donc rouler légalement sur route, pistes cyclables et chemins de campagne avec une carte grise adaptée et une assurance standard.
L'autonomie maximale annoncée est de 120 km en mode Eco à 25 km/h. En usage mixte (routes, chemins, modes Sport ou Sport+), l'autonomie réelle se situe entre 60 et 80 km, ce qui est largement suffisant pour une journée de balade ou un trajet domicile-travail aller-retour. La batterie Samsung 50S se recharge complètement en 4 heures sur une prise standard.
La R1+ propose trois modes : Eco (autonomie maximale), Sport (réponse vive) et Sport+ (pleine puissance avec freinage régénératif agressif). L'application Bluetooth vous permet de connecter votre smartphone pour visualiser les données de conduite, ajuster la puissance et le frein régénératif, et même verrouiller/déverrouiller la moto à distance. Disponible en Blanc Polaire ou Jaune Cyber.
| Marque | Rerode |
|---|---|
| Modèle | R1+ |
| Année | 2026 |
| Couleur | Blanc Polaire, Jaune Cyber |
| Puissance moteur (W) | 17 000 W |
| Moteur | LPMSM mid-drive |
| Couple maximal | 500 Nm |
| Capacité batterie | 72V 40Ah |
| Poids avec batterie | 68 kg |
| Temps de charge complet | 4 h |
| Modes de conduite | Eco / Sport / Sport+ |
| Catégorie | L1e |
| Permis requis | AM |
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