Rerode R1+S (Omologata) – 25 kW

Rerode R1+S (Omologata): La moto elettrica fuoristrada da 25 kW

La Rerode R1 S (Omologata) è una moto elettrica fuoristrada omologata che combina prestazioni esplosive e leggerezza. Con il suo motore LPMSM da 25 kW che sviluppa una coppia di 550 Nm, offre un’accelerazione istantanea per dominare l’enduro o il motocross. Il suo peso di 70 kg e la sua autonomia fino a 150 km la rendono un’alleata versatile, sia su pista che su strada.

La coppia istantanea rispetto ai motori termici

Con 550 Nm di coppia, la moto elettrica Rerode R1+S supera di gran lunga il piacere di guida dei motori termici di cilindrata paragonabile. Laddove un motore a benzina deve raggiungere un certo regime per erogare la sua coppia, il motore LPMSM offre il 100% della coppia da fermo. Ciò si traduce in una spinta decisa e immediata, senza alcun tempo di risposta. In pratica, puoi affrontare una salita ripida o un terreno fangoso con totale fiducia: la ruota posteriore non slitta, la moto rimane stabile e mantieni la tua traiettoria. Questa coppia istantanea è particolarmente apprezzata nell’enduro, dove ogni frazione di secondo conta. I piloti esperti apprezzeranno anche la possibilità di dosare la potenza grazie all’applicazione Bluetooth, che permette di personalizzare la mappatura del motore in base al terreno.

L’autonomia reale a seconda della modalità di guida Eco, Sport o Sport+

L’autonomia massima dichiarata di 150 km si raggiunge in modalità Eco, a una velocità costante di 25 km/h. In condizioni reali, l’autonomia varia a seconda della modalità di guida e del terreno. Ecco una tabella riassuntiva per aiutarti a valutare il tuo utilizzo:

La batteria agli ioni di litio 10C supporta scariche elevate senza surriscaldarsi, garantendo una potenza costante anche a fine carica. Per le uscite lunghe, la modalità Eco permette di guidare serenamente su strada aperta, mentre le modalità Sport e Sport+ erogano tutta la potenza del motore da 25 kW per i passaggi tecnici.

Un’omologazione L1e o L3e per un uso misto strada e fuoristrada

Scegliere la configurazione in base alla patente AM, A1 o A

La Rerode R1+S (Omologata) è disponibile in due versioni omologate: L1e (ciclomotore pesante) e L3e (motociclo leggero). La versione L1e è accessibile dai 14 anni con la patente AM (patentino) e limita la velocità a 45 km/h, pur mantenendo la coppia di 550 Nm. La versione L3e richiede la patente A1 (dai 16 anni) o A (a seconda della potenza limitata) e consente una velocità massima di 112 km/h. Puoi quindi scegliere la configurazione che corrisponde alla tua età e alla tua patente. Entrambe le versioni vengono fornite con libretto di circolazione e assicurazione, pronte per circolare su strada. Per i giovani piloti, la versione L1e è un eccellente compromesso tra versatilità e accessibilità, mentre la versione L3e seduce i motociclisti esperti che desiderano una moto elettrica fuoristrada performante.

Le dotazioni per la guida omologata: schermo TFT da 2 pollici e applicazione Bluetooth

Il cruscotto connesso per monitorare le proprie prestazioni

Lo schermo TFT da 2 pollici della moto elettrica Rerode R1+S visualizza in tempo reale la velocità, il livello della batteria, la modalità di guida attiva e la temperatura del motore. La sua interfaccia è intuitiva, con colori vivaci leggibili anche in pieno sole. Puoi passare rapidamente tra le modalità Eco, Sport e Sport+ direttamente dal manubrio, senza distogliere lo sguardo dalla pista. Lo schermo offre anche un contagiri e un indicatore di rigenerazione. Per i piloti attenti alle proprie prestazioni, la visualizzazione può essere personalizzata tramite l’applicazione Bluetooth. Collega il tuo smartphone alla moto e avrai accesso a uno storico delle tue uscite, alla mappatura dei percorsi e a impostazioni avanzate come la potenza della frenata rigenerativa.

La ricarica completa in 4,5 ore su una batteria agli ioni di litio 10C

La batteria agli ioni di litio ad alta scarica 10C si ricarica completamente in 4,5 ore su una presa domestica standard. Il caricabatterie incluso è compatto e può essere trasportato in uno zaino. È anche possibile acquistare una batteria di riserva per le uscite prolungate, poiché la batteria è rimovibile e pesa circa 12 kg. La tecnologia 10C consente una ricarica rapida senza degradare la durata della batteria, che supera i 1.000 cicli. Per ottimizzare la ricarica, collega la tua moto elettrica Rerode R1+S dopo ogni uscita, anche se la batteria non è completamente scarica. Il sistema di gestione della batteria (BMS) integrato bilancia le celle e protegge dalle sovratensioni. In 4,5 ore, recuperi il 100% dell’autonomia, il che permette di guidare tutti i giorni senza vincoli.

I colori Nero e Grigio della Rerode R1+S 2026

La Rerode R1+S 2026 è disponibile in due colori: Nero opaco e Grigio metallizzato. Il colore Nero opaco mette in risalto le linee aggressive della carenatura e si abbina perfettamente a un look stealth sui sentieri. Il Grigio metallizzato, invece, apporta un tocco moderno e luminoso, con riflessi che cambiano a seconda della luce. Entrambe le finiture sono dotate di adesivi Rerode rossi e bianchi, visibili da lontano. I cerchi in alluminio anodizzato nero completano l’estetica. Che tu preferisca un aspetto discreto o più sportivo, troverai la tonalità che corrisponde al tuo stile. Entrambi i colori sono disponibili franco fabbrica, senza costi aggiuntivi. Puoi ordinare la tua moto elettrica Rerode R1+S (Omologata) scegliendo il tuo colore preferito al momento dell’ordine.

Il fuoristrada elettrico aspetta solo te

Come avrai capito, la moto elettrica Rerode R1+S non è una semplice moto in più sul mercato. È un invito a ripensare il tuo modo di guidare, a riscoprire il piacere del fuoristrada senza il rumore, senza le vibrazioni, senza i vincoli di una meccanica termica capricciosa. Ogni dettaglio di questa macchina è stato pensato per offrirti un’esperienza di guida unica, ed è esattamente questo che la rende magica. Scorrendo le caratteristiche tecniche, hai percepito il potenziale: la coppia istantanea di 550 Nm, l’incredibile leggerezza dei suoi 70 kg, l’autonomia generosa che può raggiungere i 150 km. Ma quello che i numeri non dicono è la sensazione che si prova al manubrio, quell’impressione di fluttuare sopra gli ostacoli, di danzare con il terreno come se la moto fosse un tutt’uno con te.

Immagina una mattina d’autunno, i primi raggi di sole che filtrano attraverso la nebbia su un sentiero nel bosco. Sali in sella alla tua moto da enduro elettrica da 550 Nm, il silenzio è quasi irreale. Giri la manopola e la spinta ti sorprende, decisa, immediata, di una dolcezza ingannevole. Affronti una radice, una roccia, una salita ripida, e la moto risponde con una precisione chirurgica. Non è più guidare, è un’estensione della tua volontà. Questa sensazione di libertà assoluta è ciò che la Rerode R1+S ti promette a ogni uscita, che tu sia su un circuito di motocross o su un sentiero di montagna. E quando arriva il momento di tornare, colleghi la batteria e sai che in 4,5 ore sarà pronta a ripartire. Basta con la seccatura della benzina, basta con la manutenzione di filtri e candele. La moto elettrica da 70 kg è discreta e formidabile, sempre pronta, sempre disponibile.

Ciò che rende questa moto elettrica omologata davvero unica è la sua capacità di adattarsi a tutti i profili. Che tu sia un principiante con la patente AM o un pilota esperto con la patente A, la configurazione L1e o L3e ti offre un quadro legale e rassicurante. Puoi guidare su strada per raggiungere i tuoi spot preferiti, per poi passare alla modalità Sport+ per affrontare i tratti più tecnici. La Rerode R1+S 2026 incarna questa rara versatilità, questo ponte tra due mondi che si credevano incompatibili. Non dimentichiamo la connettività pensata per i piloti moderni: l’applicazione Bluetooth e lo schermo TFT da 2 pollici trasformano il tuo smartphone in un vero e proprio cruscotto, permettendoti di analizzare le tue prestazioni, personalizzare la mappatura del motore e seguire i tuoi progressi. È un approccio nuovo, quasi ludico, alla guida fuoristrada, che sedurrà tanto i giovani motociclisti quanto i veterani in cerca di nuove sensazioni.

Quindi, sì, scegliere una moto elettrica fuoristrada da 112 km/h come la Rerode R1+S è fare una scelta audace. È abbracciare una tecnologia che esalta l’enduro e il motocross, è unirsi a una comunità di piloti che condividono gli stessi valori di rispetto per l’ambiente e di prestazioni senza compromessi. È anche concedersi il lusso della semplicità: una macchina leggera, potente, affidabile, senza manutenzione complessa, con un costo di utilizzo irrisorio rispetto a una moto termica. Cerchi una moto che ti assomigli, che ti spinga a superarti, che ti faccia venire voglia di esplorare nuovi orizzonti? La moto elettrica con 150 km di autonomia Rerode R1+S è fatta per te. Non ti resta che scegliere tra il Nero opaco e il Grigio metallizzato, e immaginare tutte le avventure che ti aspettano. La tua prossima uscita inizia qui, su questa scheda prodotto, con una decisione che cambierà il tuo modo di guidare. Forza, la pista ti aspetta.