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Rerode RX (Off-Road) – 35 kW
6 990,00€
La RERODE RX è una moto elettrica fuoristrada intermedia progettata per motocross e sentieri tecnici. Il motore centrale da 35 kW, la batteria rimovibile da 97 V e le ruote 21/18 pollici uniscono potenza, stabilità e versatilità.
⚡ Potenza massima: 35 kW (47 CV)
🔋 Batteria rimovibile: 97 V / 45 Ah
🏁 Velocità massima dichiarata: 125 km/h
Disponibile su ordinazione
Un motore centrale da 35 kW e 790 N·m alla ruota posteriore
Il PMSM hairpin al centro del telaio
Il motore centrale PMSM ad avvolgimento piatto della RERODE RX eroga fino a 35 kW, circa 47 CV. Posizionato al centro del telaio, abbassa il baricentro e trasmette la potenza tramite catena, come un’enduro tradizionale. Il controllore vettoriale FOC garantisce una risposta immediata e progressiva, senza frizione né cambio. RERODE dichiara fino a 790 N·m di coppia alla ruota posteriore, garantendo trazione eccezionale su terreni sciolti o in pendenza.
Batteria rimovibile da 97 V integrata al centro del telaio
Celle Samsung 50S per sostituzione rapida
Il pacco batteria agli ioni di litio da 97 V e 45 Ah è integrato verticalmente al centro del telaio, dove il suo peso penalizza meno la maneggevolezza. Costruito con celle Samsung 50S 21700, immagazzina 4.365 Wh di energia. La batteria è completamente rimovibile per una sostituzione rapida: un pilota può cambiarla in meno di due minuti. Il caricatore esterno completa la ricarica in circa 4,5 ore.
Telaio in alluminio forgiato e sospensione posteriore controllata
Ciclistica dimensionata per l’enduro
Il telaio in alluminio forgiato associa rigidità e peso contenuto: la RX pesa 102 kg con batteria. Al posteriore, un monoammortizzatore completamente regolabile offre 260 mm di escursione ruota, collegato al forcellone tramite un leveraggio progressivo pensato per i salti del motocross e i sentieri tecnici.
Forcella RFloXa da 260 mm e vero posto di guida enduro
Avantreno chirurgico per guidare in sicurezza
All’anteriore, la forcella a steli rovesciati RFloXa offre 260 mm di escursione per assorbire buche, pietre e atterraggi dai salti. La ruota anteriore da 21 pollici, i freni a disco idraulici (240 mm anteriore, 220 mm posteriore) e il cruscotto TFT da 4 pollici completano una postazione di guida enduro completa.
RERODE RX: 35 kW per motocross ed enduro
La RERODE RX è una moto elettrica fuoristrada intermedia: più potente e grande di una e-moto leggera tipo 12/10, ma più accessibile di una moto da cross termica. Motore centrale da 35 kW, batteria rimovibile da 97 V, ruote 21/18 pollici: è progettata per spingere forte su circuito e terreno privato, senza frizione, senza marce, senza manutenzione motore.
RC7: sette modalità per adattarsi al terreno
Il sistema RERODE Control 7 consente di scegliere tra Eco, Sport, Sport+, Track, Crawl, Reverse e Park. La modalità Crawl facilita i passaggi lenti e tecnici, mentre Sport+ e Track offrono una risposta più diretta quando il ritmo aumenta. Lo schermo TFT da 4 pollici visualizza le informazioni essenziali e l’app RERODE permette di regolare i parametri compatibili.
Prestazioni elettriche senza i vincoli del termico
Senza frizione, cambio, carburante né cambi d’olio, la RX permette al pilota di concentrarsi sulle traiettorie e sul posizionamento. La trasmissione, le sospensioni, i freni, i cuscinetti e la batteria richiedono comunque controlli periodici, soprattutto dopo un uso intensivo nel fango o nella polvere.
No. La versione attualmente proposta è un modello off-road destinato a circuiti e terreni privati. Non può circolare su strada pubblica.
RERODE dichiara fino a 120 km a velocità costante. In fuoristrada, l'autonomia dipende fortemente dalla modalità di guida, dal rilievo, dall'aderenza, dalla temperatura e dal livello di potenza utilizzato.
Sì. Il pacco da 97 V / 45 Ah è rimovibile e può essere sostituito per prolungare una giornata di guida.
Il sistema RC7 propone Eco, Sport, Sport+, Track, Crawl, Reverse e Park. Adattano la risposta della moto ai diversi terreni e livelli di pilotaggio.
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