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Rerode RX (Off-Road) – 35 kW
6 990,00€
Die RERODE RX ist ein elektrisches Offroad-Motorrad der Mittelklasse für Motocross und technische Trails. Der 35 kW Mittelmotor, der herausnehmbare 97 V Akku und die 21/18-Zoll-Räder vereinen Leistung, Stabilität und Vielseitigkeit.
⚡ Spitzenleistung: 35 kW (47 PS)
🔋 Herausnehmbarer Akku: 97 V / 45 Ah
🏁 Höchstgeschwindigkeit (Herstellerangabe): 125 km/h
Verfügbar bei Nachbestellung
Ein 35 kW Mittelmotor mit 790 N·m Drehmoment am Hinterrad
Hairpin-PMSM im Herzen des Chassis
Der zentral verbaute PMSM-Motor mit Flachwicklung der RERODE RX leistet bis zu 35 kW, rund 47 PS. Mittig im Rahmen positioniert, senkt er den Schwerpunkt und überträgt die Kraft per Kette – wie bei einer klassischen Enduro. Der FOC-Vektorregler sorgt für sofortige und progressive Gasannahme, ohne Kupplung oder Getriebe. RERODE gibt bis zu 790 N·m Drehmoment am Hinterrad an, was außergewöhnliche Traktion auf losem oder steilem Gelände bietet.
Herausnehmbarer 97-V-Akku im Rahmenzentrum
Samsung 50S Zellen für schnellen Akkuwechsel
Der 97 V, 45 Ah Lithium-Ionen-Akku sitzt vertikal im Zentrum des Chassis, wo sein Gewicht die Handlichkeit am wenigsten beeinträchtigt. Aufgebaut mit Samsung 50S 21700-Zellen, speichert er 4.365 Wh Energie. Der Akku ist vollständig herausnehmbar für schnelles Wechseln: Ein Fahrer kann ihn in unter zwei Minuten tauschen. Das externe Ladegerät lädt vollständig in etwa 4,5 Stunden.
Geschmiedeter Aluminiumrahmen & kontrollierte Hinterradfederung
Fahrwerk maßgeschneidert für den Enduro-Einsatz
Der geschmiedete Aluminiumrahmen vereint Steifigkeit und geringes Gewicht: Die RX bringt 102 kg mit Akku auf die Waage. Hinten bietet ein vollverstellbares Zentralfederbein 260 mm Federweg, verbunden über eine progressive Umlenkung für Motocross-Sprünge und technische Trails.
260 mm RFloXa Gabel & echtes Enduro-Cockpit
Präzise Front für volles Vertrauen
Vorne bietet die RFloXa Upside-Down-Gabel 260 mm Federweg, um Löcher, Steine und Sprunglandungen zu absorbieren. Das 21-Zoll-Vorderrad, hydraulische Scheibenbremsen (240 mm vorne, 220 mm hinten) und ein 4-Zoll-TFT-Display vervollständigen ein echtes Enduro-Cockpit für Trail und Motocross.
RERODE RX: 35 kW für Motocross und Enduro
Die RERODE RX ist ein elektrisches Offroad-Motorrad der Mittelklasse: leistungsstärker und größer als eine leichte E-Moto (12/10-Typ), aber zugänglicher als eine Motocross-Maschine mit Verbrennungsmotor. 35 kW Mittelmotor, herausnehmbarer 97 V Akku, 21/18-Zoll-Räder – sie ist für harten Einsatz auf Strecke und Privatgelände konzipiert, ohne Kupplung, ohne Schaltung, ohne Motorwartung.
RC7: Sieben Modi für jedes Gelände
Das RERODE Control 7 System bietet die Wahl zwischen Eco, Sport, Sport+, Track, Crawl, Reverse und Park. Der Crawl-Modus erleichtert langsame technische Passagen, während Sport+ und Track schärfere Gasannahme bei höherem Tempo bieten. Das 4-Zoll-TFT-Display zeigt die wichtigsten Informationen und die RERODE-App erlaubt die Anpassung kompatibler Einstellungen.
Elektrische Leistung ohne Verbrenner-Einschränkungen
Ohne Kupplung, Getriebe, Kraftstoff oder Ölwechsel kann sich der Fahrer auf Linienwahl und Körperposition konzentrieren. Antrieb, Federung, Bremsen, Lager und Akku erfordern weiterhin regelmäßige Kontrolle, besonders nach intensivem Einsatz in Schlamm oder Staub.
Nein. Die aktuell angebotene Version ist ein Offroad-Modell für Strecken und Privatgelände. Sie darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr gefahren werden.
RERODE gibt bis zu 120 km bei gleichmäßigem Tempo an. Im Gelände hängt die Reichweite stark vom Fahrmodus, Gelände, Grip, Temperatur und genutzter Leistungsstufe ab.
Ja. Der 97 V / 45 Ah Akkupack ist herausnehmbar und kann ausgetauscht werden, um einen Fahrtag zu verlängern.
Das RC7-System bietet Eco, Sport, Sport+, Track, Crawl, Reverse und Park. Sie passen die Reaktion des Motorrads an verschiedene Gelände und Fahrkönnen an.
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