Skip to navigation
Skip to main content 
Rerode RX (Off-Road) – 35 kW
$7,852.00
RERODE RX to elektryczny motocykl terenowy ze średniego segmentu, zaprojektowany na motocross i techniczne ścieżki. Centralny silnik 35 kW, wyjmowana bateria 97 V i koła 21/18 cali łączą moc, stabilność i wszechstronność.
⚡ Moc szczytowa: 35 kW (47 KM)
🔋 Wyjmowana bateria: 97 V / 45 Ah
🏁 Prędkość maksymalna (deklarowana): 125 km/h
Produkt dostępny na zamówienie
Centralny silnik 35 kW generujący 790 N·m na tylnym kole
PMSM hairpin w sercu podwozia
Centralnie umieszczony silnik PMSM z płaskim uzwojeniem RERODE RX osiąga do 35 kW, czyli około 47 KM. Zamontowany pośrodku ramy obniża środek ciężkości i przenosi moc łańcuchem, jak klasyczne enduro. Wektorowy sterownik FOC zapewnia natychmiastową i progresywną reakcję na gaz, bez sprzęgła i skrzyni biegów. RERODE deklaruje do 790 N·m momentu na tylnym kole, zapewniając wyjątkową trakcję na luźnym lub stromym terenie.
Wyjmowana bateria 97 V w centrum ramy
Ogniwa Samsung 50S do szybkiej wymiany
Pakiet litowo-jonowy 97 V, 45 Ah jest zamontowany pionowo w centrum podwozia, gdzie jego masa najmniej wpływa na zwrotność. Zbudowany z ogniw Samsung 50S 21700, magazynuje 4 365 Wh energii. Bateria jest w pełni wyjmowana do szybkiej wymiany: jeden kierowca może ją zmienić w mniej niż dwie minuty. Ładowarka zewnętrzna zapewnia pełne ładowanie w około 4,5 godziny.
Kuta rama aluminiowa i kontrolowane zawieszenie tylne
Konstrukcja stworzona do enduro
Kuta rama aluminiowa łączy sztywność z niską masą: RX waży 102 kg z baterią. Z tyłu w pełni regulowany amortyzator centralny oferuje 260 mm skoku, połączony z wahaczem za pomocą progresywnego dźwigienka zaprojektowanego pod skoki motocrossowe i techniczne ścieżki.
Widelec RFloXa 260 mm i pełny kokpit enduro
Precyzyjny przód dający pełną kontrolę
Z przodu odwrócony widelec RFloXa oferuje 260 mm skoku, absorbując nierówności, kamienie i lądowania po skokach. Koło przednie 21 cali, hydrauliczne hamulce tarczowe (240 mm przód, 220 mm tył) i 4-calowy wyświetlacz TFT tworzą pełne stanowisko enduro na trail i motocross.
RERODE RX: 35 kW na motocross i enduro
RERODE RX to elektryczny motocykl terenowy ze średniego segmentu: mocniejszy i większy niż lekki e-moto typu 12/10, ale bardziej przystępny niż spalinowy crossowiec. Silnik centralny 35 kW, wyjmowana bateria 97 V, koła 21/18 cali – zbudowany, by jeździć mocno na torze i prywatnym terenie, bez sprzęgła, bez biegów, bez serwisu silnika.
RC7: siedem trybów na każdy teren
System RERODE Control 7 pozwala wybierać między Eco, Sport, Sport+, Track, Crawl, Reverse i Park. Tryb Crawl ułatwia powolne, techniczne przejazdy, a Sport+ i Track oferują ostrzejszą reakcję przy wyższym tempie. 4-calowy ekran TFT wyświetla kluczowe informacje, a aplikacja RERODE umożliwia regulację kompatybilnych ustawień.
Osiągi elektryczne bez ograniczeń silnika spalinowego
Bez sprzęgła, skrzyni biegów, paliwa i wymiany oleju RX pozwala kierowcy skupić się na doborze linii i ustawieniu ciała. Napęd, zawieszenie, hamulce, łożyska i bateria nadal wymagają regularnej kontroli, szczególnie po intensywnym użytkowaniu w błocie lub kurzu.
Nie. Aktualnie oferowana wersja jest modelem off-road przeznaczonym na tory i tereny prywatne. Nie może poruszać się po drogach publicznych.
RERODE deklaruje do 120 km przy jednostajnym tempie. W terenie zasięg zależy w dużej mierze od trybu jazdy, ukształtowania terenu, przyczepności, temperatury i używanego poziomu mocy.
Tak. Pakiet 97 V / 45 Ah jest wyjmowany i może zostać wymieniony, aby przedłużyć dzień jazdy.
System RC7 oferuje Eco, Sport, Sport+, Track, Crawl, Reverse i Park. Dostosowują reakcję motocykla do różnych terenów i poziomów umiejętności.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.