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Rerode RX (Off-Road) – 35 kW
30 592,00 zł
La RERODE RX es una moto eléctrica todoterreno intermedia diseñada para motocross y senderos técnicos. Su motor central de 35 kW, batería extraíble de 97 V y ruedas 21/18 pulgadas combinan potencia, estabilidad y versatilidad.
⚡ Potencia máxima: 35 kW (47 CV)
🔋 Batería extraíble: 97 V / 45 Ah
🏁 Velocidad máxima anunciada: 125 km/h
Disponible para reserva
Un motor central de 35 kW y 790 N·m en la rueda trasera
El PMSM hairpin en el corazón del chasis
El motor central PMSM de bobinado plano de la RERODE RX genera hasta 35 kW, unos 47 CV. Montado en el centro del cuadro, baja el centro de gravedad y transmite la potencia por cadena, como una enduro clásica. El controlador vectorial FOC asegura una respuesta inmediata y progresiva, sin embrague ni caja de cambios. RERODE anuncia hasta 790 N·m de par en la rueda trasera, ofreciendo tracción excepcional en terrenos sueltos o con pendiente.
Batería extraíble de 97 V centrada en el cuadro
Celdas Samsung 50S para intercambio rápido
El pack de iones de litio de 97 V y 45 Ah se integra verticalmente en el centro del chasis, donde su peso penaliza menos la maniobrabilidad. Construido con celdas Samsung 50S 21700, almacena 4.365 Wh de energía. La batería es completamente extraíble para un cambio rápido: un piloto puede sustituirla en menos de dos minutos. El cargador externo completa una carga en unas 4,5 horas.
Chasis de aluminio forjado y suspensión trasera controlada
Parte ciclo dimensionada para el enduro
El chasis de aluminio forjado combina rigidez y ligereza: la RX pesa 102 kg con batería. Detrás, un amortiguador multirregulable ofrece 260 mm de recorrido útil, vinculado al basculante mediante una bieleta progresiva diseñada para saltos de motocross y senderos técnicos.
Horquilla RFloXa de 260 mm y auténtico puesto de mando enduro
Tren delantero preciso para máxima confianza
Delante, la horquilla invertida RFloXa ofrece 260 mm de recorrido para absorber baches, piedras y recepciones de salto. La rueda delantera de 21 pulgadas, los frenos de disco hidráulicos (240 mm delantero, 220 mm trasero) y la pantalla TFT de 4 pulgadas completan un puesto de conducción enduro, ya sea en sendero o motocross.
RERODE RX: 35 kW para motocross y enduro
La RERODE RX es una moto eléctrica todoterreno intermedia: más potente y grande que una e-moto ligera tipo 12/10, pero más accesible que una moto de cross térmica. Motor central de 35 kW, batería extraíble de 97 V, ruedas 21/18 pulgadas: está concebida para rodar fuerte en circuito y terreno privado, sin embrague, sin marchas, sin mantenimiento de motor.
RC7: siete modos para adaptarse al terreno
El sistema RERODE Control 7 permite elegir entre Eco, Sport, Sport+, Track, Crawl, Reverse y Park. El modo Crawl facilita los pasos lentos y técnicos, mientras que Sport+ y Track ofrecen una respuesta más directa cuando el ritmo aumenta. La pantalla TFT de 4 pulgadas muestra la información esencial y la app RERODE permite ajustar los parámetros compatibles.
Rendimiento eléctrico sin las limitaciones del térmico
Sin embrague, caja de cambios, combustible ni cambios de aceite, la RX permite al piloto centrarse en sus trazadas y colocación. La transmisión, suspensiones, frenos, rodamientos y batería siguen requiriendo revisión periódica, especialmente tras un uso intensivo en barro o polvo.
No. La versión actualmente disponible es un modelo off-road destinado a circuitos y terrenos privados. No puede circular por vía pública.
RERODE anuncia hasta 120 km a ritmo estabilizado. En todoterreno, la autonomía depende en gran medida del modo de conducción, la orografía, la adherencia, la temperatura y el nivel de potencia utilizado.
Sí. El pack de 97 V / 45 Ah es extraíble y puede ser sustituido para prolongar una jornada de rodaje.
El sistema RC7 ofrece Eco, Sport, Sport+, Track, Crawl, Reverse y Park. Adaptan la respuesta de la moto a los distintos terrenos y niveles de pilotaje.
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