Rerode R1 (Homologada) – 10 kW

5 290,00

La Rerode R1 (Homologada) es un dispositivo compacto certificado para uso profesional, que combina robustez y facilidad de uso. Su diseño cumple con las normativas vigentes para garantizar seguridad y fiabilidad en el día a día.

⚡ Tensión: 12 V
📏 Peso: 1,2 kg
🔧 Motor: 10 kW

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Rerode R1: la moto eléctrica homologada que reinventa el trayecto diario

Una homologación L1e y un permiso AM para circular con total legalidad

La Rerode R1 está homologada como L1e, lo que significa que está reconocida por las autoridades europeas como un ciclomotor ligero. Esta homologación te permite circular por la vía pública con total tranquilidad, con un equipamiento mínimo y un permiso accesible.

Qué cambia la homologación europea para una moto eléctrica de 85 km/h

La homologación L1e impone limitaciones de velocidad y potencia, pero la Rerode R1 saca el máximo partido de ellas: 85 km/h y 10 000 W, es el máximo permitido en esta categoría. En la práctica, puedes circular por carreteras secundarias, vías rápidas urbanas y carriles bici (según la normativa local) sin temor a multas. La moto está equipada con todos los dispositivos necesarios: retrovisores, intermitentes, luces de posición, claxon y una placa de matrícula. Todo está listo para el uso diario.

Una moto eléctrica ligera de 59 kg, accesible tanto para principiantes como para expertos

Rerode r s homologue - Rerode Europa
Rerode r s homologue - Rerode Europa

Una moto eléctrica de enduro homologada, diseñada para durar y recargarse fácilmente

Una batería LG extraíble de 72V 35Ah para una autonomía de hasta 120 km

La batería de iones de litio está compuesta por celdas LG 21700, reconocidas por su fiabilidad y densidad energética. Con una tensión de 72V y una capacidad de 35Ah, ofrece una autonomía máxima anunciada de 120 km a 25 km/h. En uso real, esta autonomía varía según el modo de conducción y el terreno.

Autonomía real según los modos de conducción Eco, Sport y Sport+

La Rerode R1 ofrece tres modos de conducción seleccionables a través de la pantalla TFT:

  • Eco: prioriza el ahorro de energía, ideal para los trayectos al trabajo o paseos tranquilos. Autonomía estimada de 80 a 120 km según el relieve.

Una recarga completa en 4 horas con una batería extraíble práctica para el día a día

Rerode R1: la moto eléctrica homologada que reinventa el trayecto diario

Descubre la Rerode R1 (Homologada), una moto eléctrica de enduro homologada L1e que combina rendimiento y legalidad. Con su motor central de 10 000 W, un par de 390 Nm y una velocidad de 85 km/h, se siente tan cómoda en la carretera como en los senderos. Ligera y accesible con el permiso AM, transforma cada trayecto en una aventura.

Una moto eléctrica de 10 000 W pensada para la carretera y el todoterreno

La Rerode R1 no es una moto eléctrica como las demás. Con su motor de 10 000 W, ofrece potencia suficiente tanto para encadenar aceleraciones en carretera como para afrontar las subidas más empinadas en todoterreno. Ya sea que conduzcas sobre asfalto o en un sendero forestal, el motor central LPMSM mid-drive asegura una distribución ideal del peso y una respuesta inmediata a cada solicitud.

Un motor central LPMSM mid-drive para un rendimiento controlado

El motor LPMSM (Liquid-cooled Permanent Magnet Synchronous Motor) es un motor de imanes permanentes montado en el chasis. A diferencia de un motor de buje, mantiene un centro de gravedad bajo y central, lo que mejora la estabilidad y la maniobrabilidad. Esta arquitectura, junto con una transmisión por cadena, permite disfrutar de una tracción ejemplar en terrenos accidentados. Así, obtienes una moto eléctrica de enduro homologada que conserva las sensaciones de una de combustión, sin las complicaciones de mantenimiento.

Un par de 390 Nm y una velocidad de 85 km/h adaptados a todos los terrenos

Con un par máximo de 390 Nm, la Rerode R1 ofrece una aceleración contundente desde el primer momento. Este par elevado es especialmente útil en todoterreno: permite superar obstáculos sin necesidad de coger impulso. La velocidad máxima de 85 km/h es suficiente para los desplazamientos diarios y las salidas de ocio, manteniéndose dentro del marco legal de la categoría L1e. Así puedes pasar de la carretera a un camino de tierra sin sentirte limitado.

Con solo 59 kg (batería incluida), la Rerode R1 es una de las motos eléctricas todoterreno homologadas más ligeras del mercado. Este peso reducido facilita el manejo para los principiantes: no necesitas una fuerza hercúlea para maniobrarla en parado o cargarla en un vehículo. Para los pilotos experimentados, esta ligereza se traduce en una agilidad formidable en los senderos técnicos. Ya sea que estés empezando o tengas años de práctica, esta moto se adapta a tu nivel.

Una moto eléctrica de enduro homologada, diseñada para durar y recargarse fácilmente

La Rerode R1 ha sido pensada para acompañarte en tu día a día, con una batería de gran capacidad y un tiempo de recarga reducido. Así es como responde a tus necesidades de autonomía y practicidad.

La batería de la Rerode R1 se extrae en segundos gracias a un sistema de bloqueo. De este modo, puedes recargarla en el interior de tu casa u oficina, en un enchufe estándar. El tiempo de carga completo es de 4 horas, lo que es especialmente ventajoso: una carga durante la noche o una pausa para comer es suficiente para volver a la carretera. Si tienes una batería de repuesto (opcional), puedes incluso duplicar tu autonomía simplemente cambiando la batería.

Una moto eléctrica todoterreno homologada, conectada y lista para la aventura

La Rerode R1 no solo es potente y legal. También incorpora tecnologías modernas para enriquecer tu experiencia de conducción.

Una pantalla TFT y una aplicación Bluetooth para pilotar la Rerode R1

La pantalla TFT de 2 pulgadas muestra claramente tu velocidad, el nivel de la batería, el modo de conducción y otra información esencial. Gracias a la aplicación Bluetooth dedicada, puedes personalizar ciertos parámetros, consultar el historial de tus trayectos o recibir notificaciones de mantenimiento. La conexión con tu smartphone es simple y rápida, y la interfaz es intuitiva incluso para los menos tecnológicos.

Un estilo motocross y una versatilidad para carretera y senderos para un uso sin límites

La Rerode R1 luce un aspecto de motocross agresivo, con líneas esculpidas y colores disponibles en Negro, Gris y Rojo. Pero no es solo apariencia: sus suspensiones, sus neumáticos mixtos y su altura libre al suelo le permiten pasar del asfalto a los senderos más accidentados sin cambiar de configuración. Puedes usarla para tus desplazamientos diarios, una salida de enduro el fin de semana o incluso una pequeña excursión por el bosque. La moto eléctrica de enduro homologada moderna nunca ha sido tan versátil.

Tu próxima aventura comienza con la Rerode R1

Después de explorar cada detalle de esta moto eléctrica homologada, una cosa es segura: la Rerode R1 no se limita a cumplir con especificaciones técnicas, redefine lo que puedes esperar de tu vehículo de dos ruedas diario. Imagínate salir de casa por la mañana, con el motor silencioso apenas vibrando bajo ti, y tomar tu ruta habitual hacia el trabajo. Luego, al final del día, en lugar de volver directamente, te desvías por un camino de tierra que siempre has mirado con anhelo. Con sus 59 kg, su par de 390 Nm y sus tres modos de conducción, la Rerode R1 no distingue entre el asfalto y los senderos; los acoge a todos con la misma facilidad. Es esta libertad, esta capacidad de transformar un simple trayecto en una verdadera excursión, lo que marca la diferencia.

Lo que hace que esta moto eléctrica de 10 000 W sea realmente especial es su equilibrio perfecto entre rendimiento y accesibilidad. No necesitas ser un piloto experto para apreciar sus cualidades. El permiso AM te abre las puertas a esta aventura, y la ligereza de la máquina te da confianza desde los primeros metros. Podrás explorar bosques, subir colinas o simplemente deslizarte por el tráfico urbano con una agilidad desconcertante. Y cuando la batería muestra signos de debilidad, no hay pánico: la extraes con un gesto, la conectas a un enchufe estándar en casa y, en cuatro horas, está lista para un nuevo día. La Rerode R1 se integra en tu vida, y no al revés.

Piensa en todo lo que vas a ganar: no más ruido, no más olores a gasolina, no más mantenimiento complejo. Solo el puro placer de conducir, con un claro panel de instrumentos TFT y una aplicación Bluetooth para vigilar tu rendimiento. Esta moto eléctrica todoterreno homologada no es un juguete; es una compañera de viaje fiable, lista para llevarte tanto a tu cita profesional como a tu lugar de motocross favorito. Cada curva, cada subida se convierte en una invitación a sonreír. Entonces, ¿por qué esperar? La libertad que buscabas ya está aquí, sobre dos ruedas, silenciosa y potente, en uno de los tres colores disponibles. Elige la versatilidad sin compromisos y deja que la Rerode R1 escriba los próximos capítulos de tus aventuras.

¿Qué permisos se necesitan para conducir la Rerode R1 homologada?

La Rerode R1 está homologada como L1e, lo que la clasifica como ciclomotor ligero. Para conducirla en carretera, solo necesitas el permiso AM (anteriormente BSR) o un permiso B en vigor si lo obtuviste antes del 1 de enero de 2013. No se requiere ningún otro permiso de moto, lo que la hace accesible a partir de los 14 años para el permiso AM. De este modo, puedes circular con total legalidad por la vía pública, con un equipamiento mínimo (casco obligatorio) y una matrícula que se entrega con la moto.

¿Cuál es la autonomía real de la Rerode R1 en uso diario?

La autonomía anunciada de 120 km se alcanza en modo Eco a una velocidad estabilizada de 25 km/h. En uso real, varía según tu modo de conducción: en modo Sport, cuenta con una autonomía de 60 a 80 km en carretera y senderos, mientras que en modo Sport+ (potencia máxima), la autonomía es de aproximadamente 40 a 60 km, ideal para una sesión intensa de todoterreno. Para un uso diario mixto (ciudad y senderos), la autonomía suele situarse entre 60 y 100 km, dependiendo del relieve y tu estilo de conducción.

¿La batería de la Rerode R1 es extraíble y cómo se recarga?

Sí, la batería de iones de litio de 72V 35Ah es completamente extraíble. Se libera en segundos gracias a un sistema de bloqueo, lo que te permite recargarla en interiores en un enchufe estándar (sin necesidad de un cargador especial). El tiempo de carga completo es de 4 horas, lo que es muy práctico: una carga durante la noche o durante la pausa para comer es suficiente para volver a la carretera. Si compras una batería de repuesto opcional, puedes incluso duplicar tu autonomía simplemente cambiando la batería sobre la marcha.

MarcaRerodeRerode
ModeloR1
Año2026
ColorGris, Negro, Rojo
Potencia del motor (W)10 000 W
MotorLPMSM mid-drive
Par máximo390 Nm
Capacidad de la batería72V 35Ah
Peso con batería59 kg
Velocidad máxima85 km/h
Tiempo de carga completa4 h
Modos de conducciónEco / Sport / Sport+
CategoríaL1e
Se requiere permisoAM

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