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RERODE RX : nouvelle moto électrique 35 kW dévoilée au salon CIMAMotor
RERODE passe à la vitesse supérieure. Dévoilée en première mondiale sous les lumières du CIMAMotor 2026 à Chongqing, la toute nouvelle RERODE RX redéfinit l’expérience tout-terrain électrique. Avec ses 35 kW de puissance crête, son couple de 790 N·m à la roue et son gabarit enduro 21″/18″, la RX s’impose comme une concurrente redoutable face aux cylindrées thermiques de motocross.
Une révélation mondiale au CIMAMotor 2026
C’est dans l’ambiance électrique du salon de Chongqing que RERODE a exposé pour la première fois la version finale de sa RX. Perché sur son paddock stand devant l’arche lumineuse de la marque, le modèle a capté tous les regards des passionnés d’enduro et de cross.
Après le succès des modèles légers (gammes R1, R1+ et R1+S), la RX répond directement aux attentes des riders exigeants : proposer une vraie machine de franchissement et de piste, dotée d’une partie-cycle rigide et d’une motorisation capable d’envoyer instantanément sans jamais faiblir.

35 kW en crête : une nouvelle référence de puissance
La RERODE RX embarque un moteur central synchrone à aimants permanents (PMSM) à bobinage « Hairpin », piloté par un contrôleur vectoriel FOC de dernière génération :
- Puissance maximale : 35 kW (47 ch) pour des accélérations explosives et franches.
- Couple à la roue : 790 N·m disponibles instantanément pour sortir des appuis et négocier les montées techniques.
- Vitesse de pointe : 125 km/h sur piste et terrains ouverts.

Châssis forgé & Géométrie Enduro 21/18
Loin d’un simple vélo surmotorisé, la RX bénéficie des dimensions et standards d’une véritable moto d’enduro :
- Combinaison de roues 21″ avant / 18″ arrière : Équipées de pneus CST à crampons pour un grip irréprochable dans les ornières et les rocailles.
- Châssis en aluminium forgé : Rigidité maximale et précision de trajectoire pour un poids total contenu à 102 kg.
- Garde au sol de 317 mm : Hauteur de selle de 910 mm et empattement de 1 400 mm taillés pour le franchissement d’obstacles majeurs.
- Suspensions RFloXa : 260 mm de débattement à l’avant et amortisseur arrière 550 LBS sur biellette progressive.

Batterie 97 V amovible et électronique RC7
Pour enchaîner les sessions, la RX reçoit un pack batterie amovible haute capacité de 97 V et 45 Ah équipé de cellules Samsung 50S (21700). Certifiée IP67, elle offre jusqu’à 120 km d’autonomie (à 50 km/h) et se recharge en environ 4,5 heures.
Le système RC7 permet de personnaliser le pilotage via l’écran TFT 4″ ou l’application mobile RERODE : 7 modes dédiés (Eco, Sport, Sport+, Track, Crawl, Reverse, Park) et réglage précis du frein moteur régénératif.
Fiche technique officielle RERODE RX
| Caractéristique | Spécification RERODE RX |
|---|---|
| Puissance crête | 35 kW (47 ch) |
| Couple à la roue | 790 N·m |
| Vitesse maximale | 125 km/h |
| Batterie | 97 V 45 Ah (Samsung 50S, amovible) |
| Autonomie annoncée | Jusqu’à 120 km (à 50 km/h) |
| Temps de charge | ~4,5 heures |
| Châssis | Aluminium forgé haute résistance |
| Dimensions roues | 21 pouces avant / 18 pouces arrière |
| Suspensions | RFloXa inversée (260 mm de débattement) |
| Freins | Hydrauliques à disques (240 mm / 220 mm) |
| Poids / Charge max | 102 kg / 180 kg |
| Garde au sol / Selle | 317 mm / 910 mm |
| Étanchéité | Indice IP67 |
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